Las correas en V, ya sean lisas o dentadas, son un componente esencial en la transmisión de potencia de diversas maquinarias. Ambas tienen una sección transversal en forma de trapecio (“V”) que les permite encastrar en las ranuras de las poleas, pero su diseño y aplicación varían significativamente.
Las correas en V lisas, también conocidas como correas clásicas, son el tipo más tradicional. Su principal característica es una superficie de trabajo suave y continua.
Las correas en V dentadas se distinguen por tener muescas o “dientes” en la parte inferior, que no son para sincronización (como en las correas de distribución) sino para mejorar el rendimiento.
